Maintenance et dépannage de borne de recharge à Nantes et dans l’Ouest
Votre borne de recharge ne charge plus, affiche un voyant rouge ou fait sauter le différentiel ? Ave Green, électricien qualifié IRVE P1 · P2 · P3, cherche la cause et dépanne votre borne, en maison, en copropriété ou en entreprise, à Nantes, en Loire-Atlantique et dans l’Ouest. Dépannage sur devis ; borne neuve posée en maison à partir de 1 103 € TTC, sur devis en entreprise.
- Toutes marques
- 48 à 72 h en cas d’urgence
- Compte rendu écrit après chaque intervention
- Assurance décennale April
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Appeler le 02 28 22 54 16Pour une borne neuve ou un remplacement.
Du lundi au vendredi de 6 h 30 à 19 h 30, le samedi de 6 h 30 à 18 h.
Mise à jour le · Informations techniques vérifiées le .
Que fait votre borne ?
- Voyant rouge fixe
- Voyant qui clignote
- Rien ne s’allume
- Le disjoncteur ou le différentiel saute
- Charge lente
- Application ou borne hors ligne
Voyants dessinés à titre d’exemple : leur sens dépend de la marque.
Qualifié IRVE P1 · P2 · P3
Bornes simples, pilotées ou rapides.
Électricien habilité
Habilitation électrique (norme NF C 18-510).
Assurance décennale April
Références indiquées sur chaque devis.
Votre borne ne fonctionne plus : que vérifier avant d’appeler ?
Commencez par ce qui se vérifie sans ouvrir la borne : la programmation de la voiture, le câble bien enclenché, la protection de la borne au tableau. Notez la couleur du voyant ou le code : leur sens change d’une marque à l’autre, la notice du fabricant fait foi. Pas à pas : diagnostiquer une borne qui ne charge pas.
La sécurité d’abord
N’ouvrez jamais la borne et ne touchez à aucun fil : elle fonctionne sous 230 ou 400 V, jusqu’à 32 A. Les signes d’alerte à ne pas ignorer.
Odeur de brûlé, trace noire, câble abîmé, borne qui chauffe ?
Oui
Arrêtez la charge, coupez la borne au tableau et appelez un électricien.
Non
Que fait votre borne ?
Voyant rouge fixe
Causes possibles
- Défaut de terre
- Défaut de communication avec la voiture
- Surchauffe
- Défaut interne de la borne
À vérifier sans ouvrir la borne
- Noter le code ou le message.
- Lire la notice : elle donne le sens exact du voyant.
- Débrancher puis rebrancher le câble, bien enclenché des deux côtés.
- Couper puis remettre la borne au tableau, une seule fois.
Arrêtez et appelez si…
Le voyant rouge revient après la remise sous tension. Tout de suite si odeur, chaleur ou trace noire.
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02 28 22 54 16Ce que fera l’électricien, en général
Lecture des codes défaut ; mesure de la continuité et de la valeur de la terre ; mesure d’isolement ; contrôle des protections et des serrages (échauffement) ; essai de charge au testeur IRVE pour savoir si le défaut vient de la borne ou de la voiture.
Voyant qui clignote
Ce que ça peut vouloir dire
Selon la marque : une attente (charge programmée, badge attendu) ou un défaut. Seule la notice le dit.
Causes fréquentes quand la borne est allumée mais ne charge pas
- Programmation horaire dans la voiture ou l’application
- Limite de charge atteinte
- Câble mal verrouillé
- Badge non reconnu
À vérifier sans ouvrir la borne
- La notice
- La programmation de la voiture et de l’application (essayer sans programmation)
- La limite de charge réglée dans la voiture
- Le câble rebranché et verrouillé
- Le badge présenté à nouveau
Arrêtez et appelez si…
La charge ne démarre toujours pas sans programmation ; la notice indique un défaut.
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02 28 22 54 16Ce que fera l’électricien, en général
Lecture des codes ; vérification de la configuration (badge, programmation, gestion de puissance) ; essai au testeur IRVE (la borne seule, sans la voiture).
Rien ne s’allume
Causes possibles
La borne ne reçoit plus de courant :
- sa protection (disjoncteur ou différentiel) est tombée au tableau ;
- le compteur a coupé toute la maison (dépassement de la puissance souscrite) ;
- ou la borne elle-même est en panne.
À vérifier sans ouvrir la borne
- Le reste de la maison a-t-il du courant ?
- Au tableau (porte ouverte, capot en place), la protection repérée pour la borne est-elle baissée ?
- Si oui, voiture débranchée, la remonter une seule fois.
Arrêtez et appelez si…
La protection retombe ; tout est levé mais la borne reste éteinte ; le compteur coupe souvent le soir.
Ce que fera l’électricien, en général
Contrôle de la présence de tension à l’arrivée de la borne (230 V en monophasé, 400 V en triphasé), des protections et des connexions ; recherche d’un défaut d’isolement si le différentiel est en cause ; conseil de gestion de puissance si c’est le compteur.
Le disjoncteur ou le différentiel saute
Trois cas à distinguer
aLe différentiel de la borne saute, souvent au branchement
Défaut d’isolement (humidité, câble abîmé) ; différentiel inadapté aux fuites de courant continu ; défaut dans la voiture ; cumul de courants de fuite si plusieurs équipements partagent le même différentiel (une borne doit avoir le sien).
bLe disjoncteur de la borne saute après un moment
Surcharge ; calibre inadapté ; gestion de puissance absente ou mal réglée ; échauffement d’une connexion (risque d’incendie).
cLe compteur coupe toute la maison
La borne et les autres appareils dépassent ensemble la puissance souscrite (ex. borne + four + plaques le soir). Solutions : charger aux heures creuses, brider la borne, délestage, ou abonnement plus élevé.
À vérifier sans ouvrir la borne
- Quelle protection est tombée (celle de la borne ou la coupure générale)
- À quel moment (au branchement, après un moment, le soir)
- Réarmer une seule fois, voiture débranchée
Arrêtez et appelez si…
Dès le deuxième déclenchement ; immédiatement en cas d’odeur de brûlé ou de chaleur.
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02 28 22 54 16Ce que fera l’électricien, en général
Mesure d’isolement ; essai du différentiel (courant et temps de déclenchement) ; vérification du type : B, ou A/F avec détection 6 mA DC conforme IEC 62955 ; calibre et serrage ; réglage de la gestion de puissance ; proposition d’un délestage si c’est le compteur.
Charge lente
Causes possibles
- Gestion de puissance (délestage) qui baisse la charge quand la maison consomme
- Alimentation monophasée
- Chargeur embarqué de la voiture limité
- Voiture monophasée sur borne triphasée de 11 kW (environ 3,7 kW)
- Câble monophasé 32 A qui limite une voiture triphasée à environ 7,4 kW
- Froid
- Ralentissement près de 100 %
- Borne réglée plus bas (bridage)
La règle
La puissance reçue est la plus petite de trois valeurs : la borne, l’installation et l’abonnement (avec la gestion de puissance), le chargeur embarqué de la voiture.
À vérifier sans ouvrir la borne
- L’heure de la charge (le soir, la maison consomme plus)
- La limite de courant réglée dans la voiture ou l’application
- La puissance acceptée par la voiture (fiche du constructeur)
- Le câble utilisé
- La température
Appelez si…
Pas de danger en soi. Appeler si la charge reste lente la nuit sans raison visible, ou pour revoir le réglage de la borne.
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02 28 22 54 16Ce que fera l’électricien, en général
Lecture du courant maximal réglé et de la gestion dynamique ; contrôle du capteur ou du câble TIC relié au Linky ; contrôle de l’alimentation (mono ou tri).
Application ou borne hors ligne
Causes possibles
- Wi-Fi trop faible
- Box changée
- Carte SIM 4G
- Configuration OCPP
À vérifier sans ouvrir la borne
- La box est allumée et internet fonctionne
- Box ou mot de passe Wi-Fi changés récemment
- Signal près de la borne
- Compte de l’application
- La borne charge-t-elle quand même ?
Bon à savoir
« Hors ligne » ne veut pas dire « en panne ». Selon le modèle, la borne peut continuer à charger.
Arrêtez et appelez si…
La borne reste hors ligne après ces vérifications ; le suivi est nécessaire (badge, refacturation, parc supervisé).
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02 28 22 54 16Ce que fera l’électricien, en général
Reconfiguration de la connexion (Wi-Fi, Ethernet, 4G) ; contrôle de la configuration OCPP et du lien avec la plateforme ; mise à jour du logiciel interne (firmware).
Les 6 symptômes en bref
| Ce que fait la borne | Causes fréquentes | Ce que vous pouvez vérifier | Appelez-nous si… |
|---|---|---|---|
| Voyant rouge fixe | Défaut de terre ou de dialogue avec la voiture, surchauffe, défaut interne | Notez le code, lisez la notice. Coupez puis remettez la borne au tableau, une seule fois | Le rouge revient |
| Voyant qui clignote | Selon la marque : charge programmée, badge attendu, câble mal verrouillé, ou défaut | La notice, la programmation de la voiture, le câble, le badge | La charge ne démarre pas sans programmation |
| Rien ne s’allume | Protection de la borne coupée, compteur qui a coupé, panne de la borne | La maison a-t-elle du courant ? La protection de la borne est-elle baissée ? | Elle retombe, ou la borne reste éteinte |
| Le disjoncteur ou le différentiel saute | Défaut d’isolement, humidité, câble abîmé, différentiel inadapté, surcharge, connexion qui chauffe | Quelle protection est tombée, et quand. Réarmez une seule fois | Dès le deuxième déclenchement |
| Charge lente | Délestage, monophasé, chargeur de la voiture, froid | L’heure, la limite réglée dans la voiture, sa puissance acceptée | Elle reste lente la nuit sans raison visible |
| Application ou borne hors ligne | Wi-Fi trop faible, box changée, carte SIM 4G, configuration (OCPP) | La box, le mot de passe Wi-Fi, le signal. Selon le modèle, la borne peut charger quand même | Elle reste hors ligne |
Toute la maison coupe ? La borne et vos appareils dépassent ensemble l’abonnement : voyez la gestion dynamique de puissance pour éviter les coupures. Charge lente ? Comparez avec le temps de recharge selon la puissance.
Comment se passe un dépannage ?
Un dépannage suit cinq étapes, de votre appel à l’explication des travaux. Notez la marque et le modèle de la borne, et ce que vous voyez : voyant, code affiché, moment où ça coupe.
Vous appelez.
Au 02 28 22 54 16 Appeler, ou par une demande d’intervention en ligne.
Nous cernons la panne.
Une photo de la borne et du tableau aide.
Nous fixons un rendez-vous.
Le dépannage est chiffré sur devis.
Nous intervenons.
Contrôles, réparation ou remise en service, puis essai de charge.
Vous savez ce qui a été fait.
Nous vous expliquons la cause et les travaux.
Ave Green dépanne les bornes de recharge de toutes marques et remet un compte rendu écrit après chaque intervention.
Combien coûte un dépannage de borne de recharge ?
Réparer
Sur devis
Un dépannage est chiffré sur devis, car son prix dépend de la panne trouvée.
Ce qui fait varier le prix :
- le temps de diagnostic ;
- les pièces à changer : protection, câble ou connecteur ;
- la garantie du fabricant, qui peut couvrir une pièce ;
- le nombre de bornes.
Remplacer
en maison, à partir de 1 103 € TTC
Si la borne doit être remplacée, une borne neuve posée en maison part de 1 103 € TTC, matériel, protections, mise en service et déplacement en zone d’intervention compris ; en entreprise, elle est sur devis. La TVA est de 5,5 % pour les particuliers et de 20 % pour les entreprises.
| Votre situation | Puissance | Prix posé |
|---|---|---|
| Maison – monophasé | 7,4 kW | à partir de 1 103 € TTC |
| Maison – triphasé | 11 kW | à partir de 1 250 € TTC |
| Copropriété | 7,4 kW | à partir de 1 590 € TTC |
Pas de surfacturation : ce qui est inutile est retiré du devis.
Nos contrôles au testeur IRVE : que vérifie l’électricien ?
Sur place, l’électricien contrôle la borne et son circuit. Le testeur IRVE simule une voiture : il essaie la borne et ses protections sans brancher de véhicule. Ces mesures reviennent à un électricien habilité.
Regarder : câble, connecteur Type 2, enveloppe.
Mesurer : terre, isolement, déclenchement du différentiel (courant et temps).
Vérifier : type de différentiel, calibre du disjoncteur, serrage des connexions.
Essayer : une charge au testeur, lecture des codes défaut.
Régler : logiciel, connexion, gestion de puissance.
Liste type d’un contrôle.
Faut-il entretenir une borne de recharge ?
Oui, mais légèrement à la maison, et aucun contrat n’y est obligatoire : voici ce que vous pouvez vérifier vous-même. En copropriété et en entreprise, une panne gêne plusieurs utilisateurs : maintenance préventive et contrat de dépannage y sont l’usage courant.
Un contrat précise le délai d’intervention, les pièces, les visites et le compte rendu. Vous gérez des bornes collectives en copropriété ou des parcs de bornes en entreprise ? Appelez-nous pour en parler.
Votre borne est d’une autre marque ?
Nous dépannons toutes les marques, que nous ayons posé la borne ou non. Nous posons nous-mêmes des bornes Schneider, Hager, Autel, Wallbox et LCTC : voir les modèles que nous posons régulièrement. Pour une autre marque, donnez-nous simplement la marque et le modèle au téléphone.
Sur le terrain, en photos
Ces photos viennent de nos chantiers, pas d’un catalogue. Voir nos chantiers et interventions en photos.
Quelles aides pour réparer ou remplacer une borne en 2026 ?
Peu.
Crédit d’impôt
Le crédit d’impôt ne s’applique plus aux dépenses payées depuis le 1er janvier 2026.
Prime Advenir
La prime Advenir ne finance pas les maisons individuelles. Ave Green est labellisé Advenir : pour une borne neuve en copropriété, nous aidons les copropriétaires à obtenir la prime.
Aide locale
Aucune aide locale aux bornes n’a été trouvée en Pays de la Loire au 5 octobre 2026.
TVA à 5,5 % pour les particuliers
La TVA est de 5,5 % pour les particuliers et de 20 % pour les entreprises. Voir toutes les aides pour une borne de recharge.
Questions fréquentes
Ma borne de recharge ne charge plus : que faire ?
Vérifiez trois points sans ouvrir la borne : la programmation de la voiture, le câble bien enclenché des deux côtés, la protection de la borne au tableau. Si elle est tombée, réarmez-la une seule fois. Si elle retombe, ou si un voyant rouge s’affiche, appelez un électricien.
Pourquoi le différentiel saute-t-il quand je branche ma voiture ?
Le plus souvent, à cause d’un défaut d’isolement, d’humidité, d’un câble abîmé, d’un différentiel inadapté aux fuites de courant continu ou d’un défaut de la voiture. Ne le réarmez pas en boucle : il protège les personnes. Débranchez et faites mesurer l’isolement par un électricien.
Combien coûte un dépannage de borne de recharge ?
Chez Ave Green, un dépannage est chiffré sur devis : son prix dépend de la cause trouvée, des pièces à changer et de la garantie du fabricant. Si la borne doit être remplacée, une borne neuve posée en maison coûte à partir de 1 103 € TTC en 7,4 kW, matériel, protections, mise en service et déplacement compris ; en entreprise, elle est sur devis. La TVA est de 5,5 % pour les particuliers et de 20 % pour les entreprises.
Faut-il un contrat d’entretien pour une borne à la maison ?
Non, aucun contrat n’est obligatoire pour une borne de maison. Un entretien léger suffit : regarder le câble et le connecteur, tester le différentiel avec son bouton « test », faire les mises à jour proposées. Faites contrôler l’installation en cas d’odeur de brûlé, d’échauffement ou de déclenchements répétés.
Ma borne est « hors ligne » : est-elle en panne ?
Pas forcément : c’est souvent un problème de Wi-Fi ou de 4G, après un changement de box ou de mot de passe, ou avec un signal trop faible près de la borne. Selon le modèle, la borne peut continuer à charger. Si elle reste hors ligne, faites contrôler sa configuration.
Combien de temps dure une borne de recharge ?
Une borne de recharge dure habituellement une dizaine d’années, parfois plus avec un entretien régulier. Sa durée de vie dépend du modèle, de l’usage et de l’environnement : fiez-vous aussi à la garantie et à la notice du fabricant. Pour remplacer une borne trop ancienne, une borne neuve posée en maison coûte à partir de 1 103 € TTC ; en entreprise, elle est sur devis.
Zones
- dépannage à Nantes et dans la métropole
- dépannage à Saint-Nazaire
- dépannage à La Baule
- dépannage à Cholet
- dépannage à La Roche-sur-Yon
- dépannage à Angers
- dépannage à Rennes
- dépannage à Vannes
- notre zone d’intervention
Nantes Métropole et la Loire-Atlantique (Saint-Nazaire, La Baule, presqu’île guérandaise), Rennes, Vannes, Angers, Cholet et La Roche-sur-Yon.
Votre borne est en panne ? Parlons-en.
Donnez-nous la marque et le modèle de votre borne, et ce que vous constatez : nous cherchons la cause avec vous. Pour une borne neuve, votre prix posé s’affiche en 2 minutes.
Afficher le numéro
Appeler le 02 28 22 54 16Du lundi au vendredi de 6 h 30 à 19 h 30, le samedi de 6 h 30 à 18 h.