Installateur de bornes de recharge à Nantes et en Loire-Atlantique
Électricien qualifié IRVE. Prix posé TTC affiché en ligne, pose et mise en service comprises.
Rien à payer avant la pose : vous réglez une fois votre borne installée.
- Qualifié IRVE P1 · P2 · P3
- Assurance décennale April
- Dès 1 103 € TTC posé
L’énergie d’un avenir plus vert. Un artisan local à vos côtés.
Les marques que nous installons
- Schneider Electric Charge, Charge Pro
- Hager Witty One
- Wallbox Pulsar Plus Socket
- Autel MaxiCharger AC
- LCTC Série H
Devis en 2 minutes, gratuit
-
Répondez à six questions sur votre logement et votre installation électrique.
-
Puis laissez vos coordonnées : votre prix posé TTC s’affiche aussitôt.
-
Votre électricien vous rappelle ensuite pour valider les points techniques et fixer avec vous la date de pose.
Borne posée dès 1 103 € TTC en Loire-Atlantique · dès 1 208 € TTC hors du 44 · déplacement compris
6 questions · prix posé TTC affiché aussitôt
Simulateur · estimation indicative
En combien de temps votre voiture se recharge-t-elle à la maison ?
Choisissez votre voiture et votre point de charge. Le calcul tient compte du chargeur de la voiture, qui limite souvent la puissance.
Quelques modèles
Marque, modèle ou année : 472 versions, électriques et hybrides rechargeables (2010 à 2026).
ExempleRenault 5 E-Tech52 kWh, depuis 2024
- 52 kWh utiles
- 7,4 kW en monophasé
- 11 kW en triphasé
Son chargeur :
Temps de recharge estimé
4h30
de 20 % à 80 % sur une borne 7,4 kW
7,4 kW reçus · 31,2 kWh à remettre ·
Ce qui limite : la borne. Votre voiture accepte 11 kW en triphasé : environ 3 h 05 sur une borne 11 kW.
Borne 7,4 kW : à partir de 1 103 € TTC posé
À savoir sur ce calcul (3)
- Exemple pour montrer le calcul : cherchez votre voiture ci-dessus.
- Bon à savoir : 7,4 kW en monophasé, 11 kW en triphasé (Renault).
- Données du constructeur.
Affichée par l’ordinateur de bord.
Exemple : avec une batterie de 52 kWh, passer de 20 à 80 % prend environ 4 h 30 sur une borne de 7,4 kW, 3 h 05 sur une borne de 11 kW si la voiture l’accepte, et 16 h sur une prise domestique.
Temps de recharge d’une voiture électrique : tableau complet et questions fréquentes
Quelles bornes de recharge posons-nous, et que cachent-elles ?
Nous posons régulièrement six bornes de cinq marques, toutes en Type 2, de 7,4 kW en monophasé jusqu’à 22 kW en triphasé selon le modèle. Sous son capot, une borne pilote la charge de la voiture et porte ses propres sécurités. Nous vous conseillons, vous choisissez : ouvrez celle qui vous intéresse.
Choisissez un repère numéroté : sa définition s’affiche ici.
Schneider Charge · Schneider Electric
La borne de maison, en prise Type 2 ou avec un câble attaché ; sa version française à prise se relie au compteur Linky.
Repères
- Obturateur Un volet ferme la prise quand rien n’est branché.
- Prise Type 2 La prise de recharge des voitures électriques en Europe.
- Détection 6 mA La borne repère elle-même les fuites de courant continu.
- 7,4 à 22 kW 7,4 kW au plus en monophasé ; 11 ou 22 kW en triphasé, si la voiture les accepte.
- IP55 · IK10 Protégée de la poussière et des jets d’eau ; le plus haut niveau de résistance aux chocs.
Schneider Charge Pro · Schneider Electric
Schneider Electric la destine aux immeubles et aux voitures de société : livrée avec 2 badges RFID, elle intègre selon la version un compteur MID et un modem 4G. C’est l’une des deux bornes de notre offre en copropriété. En triphasé, elle n’a pas droit à la prime Advenir, réservée au monophasé (7,4 kW au plus).
Repères
- IP55 · IK10 Protégée de la poussière et des jets d’eau ; le plus haut niveau de résistance aux chocs.
- Détection 6 mA La borne repère elle-même les fuites de courant continu.
- 7,4 à 22 kW 7,4 kW au plus en monophasé ; 11 ou 22 kW en triphasé, si la voiture les accepte.
- Prise Type 2 La prise de recharge des voitures électriques en Europe.
- Badge RFID Seul un badge autorisé lance la recharge.
- Obturateur Un volet ferme la prise quand rien n’est branché.
Witty One · Hager
7,4 kW en monophasé ou 11 kW en triphasé, avec un badge RFID fourni ; Hager indique qu’elle est conçue en France et fabriquée en Europe. C’est l’autre borne de notre offre en copropriété. En triphasé, elle n’a pas droit à la prime Advenir, réservée au monophasé (7,4 kW au plus).
Repères
- IK10 (chocs) Le plus haut niveau de résistance aux chocs.
- Détection 6 mA La borne repère elle-même les fuites de courant continu.
- 7,4 ou 11 kW 7,4 kW en monophasé ; 11 kW en triphasé, si la voiture l’accepte.
- Prise Type 2 La prise de recharge des voitures électriques en Europe.
- Badge RFID Seul un badge autorisé lance la recharge.
MaxiCharger AC · Autel
Jusqu’à 22 kW selon la version, avec écran tactile, lecteur de badge et connexion Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet ou 4G ; Autel annonce une garantie de 3 ans.
Repères
- Wi-Fi · 4G · Ethernet La borne se règle et se suit depuis une application.
- Jusqu’à 22 kW 7,4 kW au plus en monophasé ; 11 ou 22 kW en triphasé, si la voiture les accepte.
- IP54 (version prise) Protégée de la poussière et des projections d’eau.
- Lecteur de badge Seul un badge autorisé lance la recharge.
- Prise Type 2 La prise de recharge des voitures électriques en Europe.
Pulsar Plus Socket · Wallbox
Une prise Type 2 à obturateur, de 7,4 à 22 kW, qui se règle depuis l’application Wallbox, en Wi-Fi ou en Bluetooth.
Repères
- IP55 · IK10 Protégée de la poussière et des jets d’eau ; le plus haut niveau de résistance aux chocs.
- Puissance réglable La puissance maximale se règle selon votre installation.
- Détection 6 mA La borne repère elle-même les fuites de courant continu.
- 7,4 à 22 kW 7,4 kW au plus en monophasé ; 11 ou 22 kW en triphasé, si la voiture les accepte.
- Wi-Fi · Bluetooth La borne se règle et se suit depuis une application.
- Obturateur Un volet ferme la prise quand rien n’est branché.
Série H · LCTC
De 7,4 à 22 kW, en prise Type 2 ou avec un câble attaché de 5 m, avec lecteur de badge et liaison au compteur Linky.
Repères
- IP54 (prise) · IK10 Protégée de la poussière et des projections d’eau ; le plus haut niveau de résistance aux chocs.
- 7,4 à 22 kW 7,4 kW au plus en monophasé ; 11 ou 22 kW en triphasé, si la voiture les accepte.
- Détection 6 mA La borne repère elle-même les fuites de courant continu.
- Prise Type 2 La prise de recharge des voitures électriques en Europe.
- Wi-Fi · 4G en option La borne se règle et se suit depuis une application.
- Lecteur de badge Seul un badge autorisé lance la recharge.
Qui est Ave Green ? L’essentiel en bref
Ave Green est un électricien installateur de bornes de recharge pour véhicules électriques, installé à Nantes. Ave Green assure l’installation de bornes de recharge en maison, en copropriété et en entreprise, et dépanne les bornes de toutes marques, en Loire-Atlantique et à Rennes, Vannes, Angers, Cholet et La Roche-sur-Yon. Une borne posée coûte à partir de 1 103 € TTC en Loire-Atlantique et de 1 208 € TTC hors du département, déplacement compris ; l’entreprise et le dépannage sont sur devis.
Joindre Ave Green :
Afficher le numéro
02 28 22 54 16Du lundi au vendredi de 6 h 30 à 19 h 30, le samedi de 6 h 30 à 18 h.
Mise à jour le · Prix de l’outil de devis relevés le · Aides vérifiées le .
Maison, copropriété ou entreprise : quel prix pour votre borne ?
Le prix dépend surtout de votre cas (maison, copropriété ou entreprise), de votre département et de la distance entre votre tableau électrique et la borne. Chaque carte donne le prix posé de départ, en Loire-Atlantique et hors du département ; l’entreprise et le dépannage sont sur devis.
Compris dans le prix posé :
- matériel et pose
- protections électriques
- mise en service et essais
- déplacement en zone d’intervention
- jusqu’à 5 m de câble entre le tableau et la borne.
Maison
Une borne murale de 7,4 kW, ou de 11 kW en triphasé : une voiture rechargée en une nuit.
Prix posé TTC, dès : 7,4 kW 11 kW En Loire-Atlantique 1 103 € 1 250 € Hors du 44 1 208 € 1 355 € 
Copropriété
Sur votre place de parking, toujours avec un sous-compteur MID. Nous préparons le dossier pour le syndic et vous aidons à obtenir la prime Advenir.
Prix posé TTC, dès : En Loire-Atlantique 1 590 € Hors du 44 1 698 € 
Entreprise
Parking des salariés, des visiteurs ou de la flotte : nous faisons l’étude, la pose et l’attestation Consuel, nous remettons les badges et réglons l’application. Une supervision vous est toujours proposée.
Sur devis, après une visite gratuite.
Demander un devis
Borne en panne
Toutes marques, même posées par un autre installateur : en 48 à 72 h en cas d’urgence, dans la semaine sinon, avec un compte rendu écrit. Contrat d’entretien proposé.
Sur devis.
Hors du 44 : à Angers, Cholet, La Roche-sur-Yon, Rennes et Vannes, déplacement compris.
Aides en 2026 : la TVA est de 5,5 % pour un particulier (borne posée dans son logement, maison ou appartement) et de 20 % pour une entreprise ; le crédit d’impôt n’existe plus pour une borne payée depuis le 1er janvier 2026 ; en copropriété, nous vous aidons à obtenir la prime Advenir. Règles vérifiées le .
- le prix d’installation d’une borne de recharge, ligne par ligne
- les aides pour une borne de recharge : TVA et prime Advenir
Le jour de la pose : que fait votre électricien ?
En maison, la pose dure habituellement une demi-journée à une journée sur place, mise en service et essais compris. Elle se fait en quatre temps, du tableau électrique jusqu’à la borne, et votre électricien repart en laissant tout propre.
À l’arrivée
Le chantier a été préparé à l’avance : la borne que vous avez choisie, son emplacement et le passage du câble sont déjà prévus.
Au tableau
La borne reçoit son propre circuit, avec son disjoncteur et un différentiel 30 mA, comme le demande la norme NF C 15-100. S’il n’y a plus de place dans le tableau, un petit coffret s’ajoute à côté.
Jusqu’à la borne
Le câble rejoint la borne, fixée au mur ou sur un pied. Elle est mise en service, puis testée.
Le départ
Le chantier est nettoyé, et votre borne est prête à recharger.
Nos chantiers, l’avis d’un client et nos garanties
Les photos ci-dessous viennent de nos chantiers, chez de vrais clients. Un client a laissé un avis sur Google, que nous publions en entier. Et voici, en clair, ce qui encadre notre travail : qualification, habilitation, assurance et label.
L’avis d’un client
5 sur 5 · Kamel Z. · avis Google, mai 2026
« Je tiens à partager mon excellente expérience avec la société Ave Green pour l’installation de ma borne électrique.
L’équipe a été très professionnelle du début à la fin : conseils clairs, accompagnement sérieux et travail soigné. L’installation a été réalisée dans les délais annoncés, avec une grande attention aux détails et une vraie maîtrise technique.
Le chantier a été laissé propre et toutes mes questions ont trouvé des réponses précises. Je suis pleinement satisfait du résultat et du fonctionnement de ma borne.
Je recommande vivement cette entreprise pour leur sérieux, leur efficacité et la qualité de leur service. »
Avis Google publié en . Lire l’avis sur Google
Qualifications et garanties
- Qualifié IRVE P1 · P2 · P3 Électricien qualifié pour la pose des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE), niveaux P1, P2 et P3.
- Électricien habilité Habilitation électrique (norme NF C 18-510).
- Assurance décennale April Ses références figurent sur chaque devis.
- Labellisé Advenir En copropriété, nous vous aidons à obtenir la prime Advenir.
Ave Green est une société par actions simplifiée (SAS) créée en et installée à Nantes. Son dirigeant, électricien, conseille en priorité des bornes fabriquées en France ou en Europe, et retire du devis ce qui ne sert à rien.
Le détail de nos qualifications et garanties est sur la page Qui sommes-nous.
Dans quelles villes posons-nous des bornes de recharge ?
Ave Green pose des bornes de recharge près de chez vous, dans toute la Loire-Atlantique et dans cinq villes de l’Ouest : Rennes, Vannes, Angers, Cholet et La Roche-sur-Yon. Le déplacement est compris dans le prix posé, et le dépannage couvre la même zone. Votre commune n’est pas dans la liste ? Appelez le 02 28 22 54 16 Appeler : nous vous disons si nous pouvons venir.
À Nantes et dans les communes de Nantes Métropole, voir la page de notre électricien qualifié IRVE à Nantes.
En Loire-Atlantique :
- Nantes notre base
- Saint-Nazaire
- La Baule et la presqu’île
Dans l’Ouest, hors du 44 :
Heures creuses, solaire, copropriété : que permet une borne pilotable ?
Une borne pilotable peut lancer la recharge aux heures creuses, recharger la voiture avec le surplus de panneaux solaires et, en copropriété ou en entreprise, se suivre depuis un logiciel de supervision grâce au protocole ouvert OCPP. Voici ces trois usages.
Aux heures creuses
86 %
des conducteurs de voiture électrique n’ont pas augmenté leur abonnement (enquête Enedis, 2022)
Lire le détail
Une borne pilotable lance la recharge aux heures creuses et baisse sa puissance quand la maison consomme beaucoup ; la réglementation (décret n° 2017-26, article 7) demande d’ailleurs que les bornes permettent ce pilotage. Selon une enquête d’Enedis de 2022, 86 % des conducteurs de voiture électrique n’ont pas augmenté leur abonnement.
Avec le soleil
1,1 centime HT le kWh
le prix du surplus solaire vendu au réseau, pour une installation demandée depuis le 5 juin 2026
Lire le détail
Avec des panneaux solaires, certaines bornes rechargent la voiture avec le surplus de production, quand elle est branchée en journée : en option sur la Wallbox Pulsar Plus Socket, avec les modes ECO et ECO+ sur la LCTC Série H. Pour une installation solaire demandée depuis le 5 juin 2026, le surplus vendu au réseau n’est payé que 1,1 centime HT le kWh (installations jusqu’à 100 kWc) : mieux vaut le garder pour la voiture.
Partagée et évolutive
OCPP 1.6
le protocole ouvert de la Schneider Charge, de la Charge Pro, de la Pulsar Plus Socket et de la Série H
Lire le détail
En copropriété ou en entreprise, une borne connectée au protocole ouvert OCPP se suit depuis un logiciel de supervision, et l’on peut changer de logiciel sans changer de borne. La Schneider Charge, la Schneider Charge Pro, la Wallbox Pulsar Plus Socket et la LCTC Série H sont compatibles OCPP 1.6.
Comprendre avant de choisir : nos guides et notre blog
Les guides répondent aux questions durables, avec des chiffres datés et sourcés ; le blog raconte nos chantiers et ce qui change dans les règles et les aides. Les deux sont écrits par l’électricien qui dirige Ave Green.
Le guide à lire d’abord
Monophasé ou triphasé : quelle installation pour votre borne de recharge ?
Ce que permet chaque branchement, et quand passer au triphasé.
Guide · mis à jour le · 12 min de lecture
Tous nos guides
Prix d’installation, aides, monophasé ou triphasé, temps de recharge : les réponses d’un électricien, vérifiées et mises à jour.
Guides · 4 publiés · datés et sourcés
Le dernier article · Chantiers · Chantier du 21 juin 2025
Une borne de recharge sur un muret, au bout d’un long câble
Une Schneider Charge fixée sur le muret d’une allée : le câble longe la façade jusqu’au fond de l’allée, puis revient le long du muret. Le chantier heure par heure, en photos.
Questions fréquentes
Une autre question ? Appelez le 02 28 22 54 16 Appeler, du lundi au samedi dès 6 h 30.
Combien coûte une borne de recharge posée, en Loire-Atlantique et hors du département ?
En Loire-Atlantique, une borne posée coûte à partir de 1 103 € TTC en maison (7,4 kW), 1 250 € TTC en triphasé (11 kW) et 1 590 € TTC en copropriété. À Angers, Cholet, La Roche-sur-Yon, Rennes et Vannes, ces prix partent de 1 208, 1 355 et 1 698 € TTC. Matériel, pose, mise en service et déplacement sont compris ; pour une entreprise ou un dépannage, le prix est sur devis. Prix relevés le 10 octobre 2026.
Faut-il être en triphasé pour installer une borne à la maison ?
Non. En monophasé, une borne de 7,4 kW suffit dans la plupart des cas : elle recharge en général une voiture en une nuit. Le triphasé (11 ou 22 kW) n’est utile que si votre compteur et votre voiture l’acceptent. Pour changer de puissance ou passer en triphasé, c’est vous qui faites la demande à votre fournisseur d’électricité, qui la transmet à Enedis.
Quelles garanties et quels avis pour Ave Green ?
Ave Green est un électricien qualifié IRVE niveaux P1, P2, P3 et habilité (norme NF C 18-510), couvert par une assurance décennale April dont les références figurent sur chaque devis, et labellisé Advenir. C’est une SAS créée en 2023. Sur Google, un client décrit en mai 2026 une installation « réalisée dans les délais annoncés » et un chantier « laissé propre ». Vous gardez le choix de votre borne et de votre budget.
Que fait Ave Green pour une borne en copropriété ?
Nous posons votre borne sur votre place de parking, toujours avec un sous-compteur MID qui compte votre propre consommation, et nous préparons le dossier à envoyer au syndic, comme le prévoit le droit à la prise en copropriété. Labellisé Advenir, Ave Green vous aide aussi à obtenir la prime Advenir. Le prix posé part de 1 590 € TTC en Loire-Atlantique et de 1 698 € TTC hors du département, déplacement compris.
Ave Green dépanne-t-il aussi les bornes de recharge ?
Oui. Nous dépannons les bornes de toutes les marques, même celles posées par un autre installateur, en 48 à 72 h en cas d’urgence et dans la semaine sinon, dans toute notre zone d’intervention. Le diagnostic se fait sur place, sur devis, et chaque intervention se termine par un compte rendu écrit. Un contrat d’entretien vous est aussi proposé.
Comment se passe une installation, de la demande de prix à la pose ?
Vous répondez à six questions en ligne, vous laissez vos coordonnées, et votre prix posé TTC s’affiche : c’est gratuit et cela prend environ 2 minutes. Votre électricien vous rappelle pour valider les points techniques et fixer avec vous la date de pose. En maison, la pose dure habituellement une demi-journée à une journée sur place, essais et mise en service compris.
Faut-il verser un acompte à Ave Green ?
Non. Ave Green ne demande aucun paiement avant l’installation : vous réglez votre borne une fois posée. Votre prix posé TTC s’affiche en ligne en 2 minutes, gratuitement : matériel, pose et mise en service compris. Nos travaux sont couverts par une assurance décennale April, dont les références figurent sur chaque devis.
Votre prix posé en 2 minutes, et un électricien au bout du fil
Votre prix posé TTC s’affiche en ligne, gratuitement. Vous préférez parler à quelqu’un ? Appelez-nous, ou laissez votre numéro pour être rappelé.
Afficher le numéro
Appeler le 02 28 22 54 16Du lundi au vendredi de 6 h 30 à 19 h 30, le samedi de 6 h 30 à 18 h.