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Mon prix en 2 min

19 hVous rentrez, vous branchez.

Installation de borne de recharge à domicile à Nantes et dans l'Ouest

Maison individuelle au crépuscule, fenêtre allumée, voiture blanche branchée sur une borne murale près du garage

Vous habitez une maison et vous roulez en électrique ou en hybride rechargeable ?

Mon prix en 2 min
Afficher le numéroAppeler le 02 28 22 54 16

Du lundi au vendredi de 6 h 30 à 19 h 30, le samedi de 6 h 30 à 18 h.

  • Rien à payer avant la pose : vous réglez une fois votre borne installée.
  • Assurance décennale April
  • Prix TTC affiché en 2 minutes, gratuit
Maison individuelle au crépuscule, fenêtres allumées, voiture blanche branchée sur une borne murale près du garage

Ave Green installe votre borne de recharge murale dans votre maison individuelle, à Nantes, en Loire-Atlantique et dans l’Ouest. Prix posé à partir de 1 103 € TTC pour une borne de 7,4 kW : matériel, protections, mise en service et déplacement compris.

Informations vérifiées le 5 octobre 2026.

  • Qualifié IRVE P1 · P2 · P3Bornes simples, pilotées ou rapides.
  • Électricien habilitéHabilitation électrique (norme NF C 18-510).
  • Assurance décennale AprilRéférences indiquées sur chaque devis.

Voir nos qualifications et garanties.

L’horloge et la batterie de cette page suivent un exemple indicatif : batterie de 52 kWh à 20 %, borne de 7,4 kW, charge programmée à 22 h (exemple : option Tempo d’EDF). Changer l’exemple

Pistolet de recharge à câble bleu branché dans la trappe d’une voiture électrique grise, à côté du feu arrière allumé

Combien coûte une borne de recharge posée à la maison ?

Chez Ave Green, une borne posée en maison coûte à partir de 1 103 € TTC en monophasé (7,4 kW) et à partir de 1 250 € TTC en triphasé (11 kW). Le prix exact dépend surtout de la distance jusqu’au tableau et de l’état de votre tableau électrique.

Votre maisonPuissancePrix poséPour qui
Maison – monophasé7,4 kWà partir de1 103 €TTCLa solution la plus courante : une voiture rechargée en une nuit.
Maison – triphasé11 kWà partir de1 250 €TTCSi votre compteur et votre voiture acceptent le triphasé.

Ce qui fait varier le prix :

  • la distance et le passage du câble (mur à traverser, tranchée) ;
  • la place dans le tableau électrique ;
  • le passage en triphasé ou la gestion de la puissance ;
  • la borne choisie (câble attaché ou prise, fonctions connectées).

Voir les prix détaillés selon la puissance et la distance du tableau.

TVA à 5,5 % comprise, appliquée à tous les particuliers.

20 hCe qui est compris

Qu’est-ce qui est compris, et comment se passe l’installation ?

Compris dans le prix posé :

  • Matériel et pose
  • Protections électriques
  • Mise en service et essais
  • Déplacement en zone d’intervention

Les 4 étapes

  1. Vos réponses. Quelques questions sur votre logement, votre tableau et votre voiture. 2 minutes.

  2. Votre prix. Le prix posé TTC s’affiche, avec le détail de ce qui est compris.

  3. Un appel. Votre électricien vous rappelle pour valider les points techniques.

  4. La pose. Installation, essais et mise en service à la date choisie.

Électricien de dos, assis sur un tabouret, raccordant une borne murale noire sur un muret crépi, outils posés au sol

Ave Green ne demande aucun paiement avant l’installation : le client règle sa borne une fois posée.

Le chantier est préparé avant, terminé proprement et nettoyé après. Vous gardez le choix de votre borne et de votre budget ; nous conseillons en priorité des bornes fabriquées en France ou en Europe.

Bornes posées régulièrement : Schneider Charge, Schneider Charge Pro, Hager Witty One, Autel MaxiCharger AC, Wallbox Pulsar Plus Socket, LCTC Série H. Vous pouvez comparer les bornes que nous posons.

22 hHeures creuses

22 h : exemple, option Tempo d’EDF.

Faut-il augmenter votre abonnement électrique ?

Pas forcément. Une borne de 7,4 kW appelle environ 32 A, plus qu’un abonnement de 6 kVA (environ 26 A). Avec 9 ou 12 kVA, on garde souvent son abonnement : recharge la nuit, borne réglée plus bas ou pilotée.

Avec la gestion dynamique de puissance (délestage), la borne baisse sa puissance quand la maison consomme beaucoup. Elle lit la consommation sur le compteur Linky (sortie TIC) ou par un capteur dans le tableau.

Selon une enquête Enedis de 2022, 86 % des conducteurs de voiture électrique n’ont pas augmenté leur puissance souscrite.

Schéma de principe : la consommation de la maison et la puissance de la borne restent sous la puissance de l’abonnementPuissance de l’abonnementBorneMaison19 h22 h1 h4 h7 h
Schéma de principe, sans valeurs (exemple : charge lancée dès 19 h) : quand la maison consomme beaucoup, la borne baisse sa puissance.

Une hausse se demande à votre fournisseur d’électricité (12 kVA au plus en monophasé). Voir quelle puissance de compteur (kVA) prévoir.

Peut-on recharger aux heures creuses ?

Oui. Vous programmez la recharge dans la voiture, dans la borne, ou en reliant la borne au compteur Linky. Vos heures creuses sont fixées par le gestionnaire de réseau selon votre secteur et figurent sur votre contrat : 8 heures par jour, souvent la nuit.

  • Dans la voiture ou son application
  • Dans la borne
  • En reliant la borne au compteur Linky
  • Heures creuses, exemple : option Tempo d’EDF, de 22 h à 6 h
  • L’heure de la page

De novembre 2025 à fin 2027, une partie des foyers voit ses heures creuses déplacées : au moins 5 heures restent la nuit, souvent avec 2 à 3 heures l’après-midi en été. Une recharge reliée au compteur suit seule ; une programmation manuelle doit être corrigée. Avec l’option Tempo d’EDF, les heures creuses vont de 22 h à 6 h.

1 hPendant que vous dormez

La même maison en pleine nuit, fenêtres éteintes, seul le voyant vert de la borne brille

Votre installation est-elle sûre ?

Oui. Votre borne a son propre circuit depuis le tableau, avec un disjoncteur et un différentiel 30 mA qui lui sont réservés, selon la norme NF C 15-100 (partie 7-722, révisée en 2024).

Ce différentiel est de type B, ou de type A ou F si la borne détecte elle-même les fuites de courant continu de 6 mA, qui « aveuglent » un différentiel ordinaire. La section du câble est calculée selon la distance. Dans un garage, la borne est à l’abri ; en extérieur, elle résiste à l’eau et aux chocs (indices IP et IK d’une borne extérieure).

Ce que font les protections pendant la charge

Dialogue borne-voiture
La borne et la voiture échangent par le fil pilote du connecteur : c’est la borne qui autorise la charge et fixe le courant maximal.
Circuit dédié
La borne a son propre circuit depuis le tableau : rien d’autre n’est branché dessus.
Disjoncteur dédié
Coupe en cas de surcharge ou de court-circuit : il protège le câble contre l’échauffement.
Différentiel 30 mA dédié
Coupe en cas de fuite de courant : il protège les personnes. Type B, ou type A ou F avec détection des fuites de courant continu de 6 mA (IEC 62955), souvent intégrée à la borne. Pas de réenclenchement automatique.
Gestion dynamique (délestage)
Baisse la puissance de la borne si la maison consomme beaucoup, pour que le compteur ne coupe pas.
Indices IP et IK (borne dehors)
Protègent la borne de l’eau et des chocs.
Borne murale blanche sans marque, la nuit, voyant vert allumé, câble branché sur une voiture blanche garée devant un garage

4 hMonophasé ou triphasé

Quelle puissance choisir : 7,4 kW ou 11 kW ?

Pour la plupart des maisons, 7,4 kW suffit. C’est le maximum en monophasé, l’alimentation la plus courante. Cette borne récupère environ 40 km d’autonomie par heure, et jusqu’à 59 kWh environ en 8 heures de nuit.

Le 11 kW demande un compteur triphasé et une voiture qui l’accepte : c’est son chargeur embarqué qui fixe la limite. Pour de petits trajets ou une hybride rechargeable, une prise renforcée (jusqu’à 3,7 kW) peut suffire.

Vérifiez la puissance acceptée par votre voiture et le temps de recharge en 7, 11 ou 22 kW. Voir aussi : faut-il passer en triphasé ? et prise renforcée ou borne murale.

À quelle heure la batterie atteint-elle 100 % ?

Ordres de grandeur pour une charge de 20 à 100 %. L’horloge et la batterie de la page suivent l’exemple choisi.

Batterie utile
Puissance de charge
Début de la charge

Batterie à 100 % vers

4 h

Environ 6 h de charge, de 20 à 100 %.

Estimation indicative. Méthode : temps ≈ énergie à remettre ÷ (puissance × rendement), avec un rendement de 93 % sur borne et 85 % sur prise. Plus un peu de temps en toute fin de charge : la puissance baisse légèrement près de 100 %.

Limites à garder en tête

  • Une voiture dont le chargeur embarqué est limité à 7,4 kW ne charge pas plus vite sur une borne de 11 kW.
  • Une voiture qui ne charge qu’en monophasé tombe à environ 3,7 kW sur une borne triphasée de 11 kW (3 × 16 A).
  • Par temps froid, la batterie accepte moins de puissance et une partie de l’énergie sert à la chauffer : la charge est plus longue.
  • La gestion dynamique peut baisser la puissance le soir, quand la maison consomme beaucoup : c’est normal.
  • Les constructeurs annoncent souvent des temps de 10 ou 15 à 80 %, pas de 0 à 100 %.

7 h100 %

La même maison au lever du jour, voiture toujours branchée sur sa borne

Nos installations en maison

Ces photos viennent de nos chantiers, pas d’un catalogue. Voir toutes nos installations à domicile.

Voiture électrique bleu nuit en charge sur une borne murale, dans l’allée d’une maison
Borne Schneider Charge blanche à voyant vert sur une façade crépie beige, à côté d’une descente pluviale
Borne Schneider Charge sur un bardage gris, câble de recharge bleu rangé sur son support

Quelles aides pour une borne à la maison en 2026 ?

Pour une maison, l’aide qui reste en 2026 est la TVA à 5,5 % : chez Ave Green, elle s’applique à tous les particuliers et elle est déjà comprise dans nos prix TTC. Le crédit d’impôt ne s’applique plus aux dépenses payées depuis le 1er janvier 2026, et la prime Advenir ne finance pas les maisons individuelles.

Le taux de 5,5 % vise la pose d’une borne de recharge ou d’une prise renforcée dans un logement (article 278-0 bis N du code général des impôts). Les entreprises paient une TVA à 20 %.

Aucune aide locale aux bornes n’a été trouvée en Pays de la Loire au 5 octobre 2026. Voir toutes les aides pour une borne à domicile.

Questions fréquentes

Quel est le prix posé d’une borne en maison individuelle ?

Chez Ave Green, comptez à partir de 1 103 € TTC pour une borne de 7,4 kW en monophasé, et à partir de 1 250 € TTC pour 11 kW en triphasé. Ce prix comprend le matériel et la pose, les protections, la mise en service et le déplacement en zone d’intervention. La distance jusqu’au tableau peut le faire varier.

Une borne de recharge est-elle compatible avec toutes les voitures ?

Oui, si elle a une prise ou un câble de type 2, le standard européen de la recharge en courant alternatif. Les voitures électriques et hybrides rechargeables récentes vendues en Europe s’y branchent, quelle que soit leur marque. Seule la vitesse change : elle dépend du chargeur embarqué de la voiture.

Combien de temps faut-il pour recharger une voiture à la maison ?

Environ 5 h 30 pour passer de 10 à 80 % une batterie de 52 kWh sur une borne de 7,4 kW, et 3 h 30 sur 11 kW si la voiture l’accepte. Sur une prise renforcée, comptez environ 11 h 30. Ce sont des ordres de grandeur : la voiture et la température changent le résultat.

Peut-on installer une borne avec un abonnement de 6 kVA ?

Oui, avec une puissance de charge réduite : une borne de 7,4 kW à pleine puissance dépasse à elle seule 6 kVA. On règle la borne plus bas, on recharge la nuit et on ajoute de préférence une gestion dynamique de la puissance. Vous pouvez aussi passer à 9 kVA auprès de votre fournisseur.

Faut-il une attestation Consuel pour une borne en maison ?

Non, dans le cas courant : l’attestation visée par le Consuel n’est pas obligatoire pour une borne de 36 kW maximum, posée dans une maison sur le compteur existant. Elle le devient pour une première borne en immeuble collectif, au-delà de 36 kW, ou si l’ajout de bornes fait passer le compteur au-delà de 36 kVA.

Votre prix posé en 2 minutes

Obtenez le prix posé TTC de votre installation, avec le détail de ce qui est compris. Vous préférez parler à un électricien ? Appelez-nous.

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Du lundi au vendredi de 6 h 30 à 19 h 30, le samedi de 6 h 30 à 18 h.

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